Открытое Акционерное Общество «Газтурбосервис»
было создано 1 ноября 1996 года во исполнение решения ОАО
«Газпром» № ВВ-25 от 25 марта 1996 года.
Учредителями предприятия являются:
1. ООО «Сургутгазпром» (по доверенности ОАО
«Газпром») – доля в уставном капитале – 37%.
2. ОАО «Тюменские
Моторостроители» – доля в уставном капитале – 37%.
3. ПО
«Зоря» (г. Николаев, Украина) – доля в уставном капитале
– 26%.
Основным направлением деятельности ОАО «Газтурбосервис» является
ремонт и сервисное обслуживание газотурбинных двигателей судового
типа, применяемых в качестве привода нагнетателей компрессорных
станций газотранспортных предприятий.
Будзуляк Б.В. - член правления ОАО "Газпром"
ОАО «Газтурбосервис» увеличивает номенклатура ремонтных изделий,
ведутся работы по освоению новых типов судовых двигателей, узлов
и агрегатов входящих в газоперекачивающие агрегаты.
Создание на юге Тюменской области ремонтного центра газотранспортных
предприятий обусловлено рядом неоспоримых преимуществ:
- Оптимальным географическим расположением г. Тюмени относительно
газодобывающих и газотранспортных предприятий ОАО «Газпром» Западно-Сибирского
и Уральского регионов, где эксплуатируется до 70% газотурбинных
двигателей судового типа;
- Исключение таможенных расходов;
- Сильная производственная база, позволяющая произвести своими
силами изготовление ремонтно-групповых комплектов при подготовке
производства;
- Достаточные производственные мощности, позволяющие кроме производства
ремонтов газотурбинных двигателей и блоков газоперекачивающих агрегатов,
изготавливать запасные части для ремонтных нужд;
- Наличие квалифицированной рабочей силы и инженерно-технического
персонала;
- Минимальные сроки ремонта;
- Наличие передовых авиационных технологий, высокоточного оборудования.
Основным заказчиком ОАО «Газтурбосервис» является ОАО «Газпром»
и его дочерние предприятия, эксплуатирующие газотурбинные двигатели.
Разработана и утверждена «Программа развития мощностей капитального
ремонта газотурбинных двигателей на ОАО «Газтурбосервис» на 2002-2020
г. На предприятии находится представитель ОАО «Газпром».
За период, начиная с 1996 года, выполнен значительный объем работ
по технологической подготовке ремонта двигателей ДР59, ДЖ59, ГПА-10,
ГПА-10-01, производству запасных частей к ним, реконструкции производственных
площадей и испытательной станции:
- изготовлено 295 наименований нестандартного оборудования, специальных
стендов и установок;
- освоено 3100 наименований запасных частей.
- введено в эксплуатацию необходимое технологическое оборудование,
в том числе 2 мостовых крана грузоподъемностью 20 тонн и 1 грузоподъемностью
40 тонн;
- монтаж горизонтальных стендов для сборки-разборки двигателей,
а также стендов для вертикальной сборки.
Стенд технической документации
Участок сборки ГПА
Закончена реконструкция испытательной станции и прокладка газопровода
для испытания отремонтированных двигателей на собственной базе.
Закончены работы по монтажу волоконно-оптической линии связи для
оперативной работы диспетчерского персонала ГПП и ТЭЦ-1.
Газопровод
Пультовая испытательного
стенда
Двигатель на испытательном
стенде
Запуск испытательной станции снял вопрос проведения приемо-сдаточных
стендовых испытаний отремонтированных двигателей, являвшегося одной
из основных проблем освоения производства. Объем капитальных вложений
составил более 140 миллионов рублей. Испытательная станция соответствует
всем требованиям, предъявляемым к объектам подобного типа, и выполнена
на основе последних достижений.
В создании испытательной станции участвовали пять проектных организаций,
порядка десяти предприятий, поставляющих технологическое оборудование
и столько же строительных и монтажных организаций.
Со вводом в эксплуатацию испытательного стенда значительно будут
расширены возможности предприятия ОАО «Газтурбосервис» в целом.
Это позволит начать работы по таким важным для эксплуатации направлениям
как:
- Проверка конструктивных технологических мероприятий по продлению
общетехнического ресурса.
- Стендовые исследования работы отдельных узлов двигателей.
- Разработка диагностических решений, позволяющих выводить двигатели
их эксплуатации до наступления момента аварийного разрушения дорогостоящих
узлов.
Ввод в эксплуатацию газопровода позволит решить проблему обеспечения
дешевым теплом подразделений ОАО «Газтурбосервис» и ОАО «Тюменские
моторостроители».
Выработанная генератором загрузки электроэнергия будет использована
на собственные нужды через передачу в линию электропередачи ТЭЦ-1.
- все виды гальванических покрытий, включая жаростойкие эмали
- все виды химико-термической обработки в камерных печах,
в камерных печах в среде защитных газов и вакуумных печах
- производство резинотехнических изделий
- производство деталей из пластмасс
- производство металлокерамических деталей методом порошковой
металлургии
- производство поковок методом горячей штамповки
- производство литья из жаропрочных и жаростойких сплавов
по выплавляемым моделям
- производство цветного литья
- чугунное и стальное литье в формы
Термообработка лопаток
4. Контроль качества:
Инструментальный контроль, рентгеноконтроль, цветная дефектоскопия,
люминесцентный контроль, магнитный контроль, металлографический
контроль, химический анализ материалов, оптико-структурный,
анализ, усталостные испытания деталей типа лопаток компрессоров
и турбин, проверка механических свойств материалов и деталей,
стендовые приемо-сдаточные испытания отремонтированных двигателей.